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2019年12月12日 02:05:16 来源:一分幸运28注册 编辑:大发2分彩网址

高雄市交通局今年11月底在大型路口,专案试办设置4处「行人庇护岛」,于道路分隔岛留设行人待停区域,提供行人暂停或年长者过马路时的喘息空间。图/高雄市交通局提供 分享 facebook 高雄市区主要干道路幅宽大,常遇行人没走完就变红灯,导致在车阵中险象环生。高雄市交通局今年11月底在大型路口,专案试办设置4处「行人庇护岛」,于道路分隔岛留设行人待停区域,提供行人暂停或年长者过马路时的喘息空间。交通局表示,因应老龄化社会来临,过去以延长路口行人通行秒数方式改善,但有年长者或行动不便民众,仍反映一次穿越路口还是有些局促。在市府道安会报指示下,交通局盘点市区路幅较宽阔路段及过去行人反映无法顺利穿越的路口,规画施作行人庇护岛。 交通局表示,至11月底已完工4处,包括权及三多、民权及四维、民权及民生、民族及中正等4处行人庇护岛。将行人穿越线退缩至道路分隔岛头后方,提供安全庇护空间,让行人穿越路口得以暂停喘息,也提高驾驶人警觉,降低行车速度。其中在新兴区中正二路和民族二路口,则是设置高雄第一处Z型行人两段式穿越道。Z型穿越道(Staggered Pedestrian Crossing)源自英国,主要是借转弯的穿越道,引导行人视线直觉性的看见路口来车,提升行人穿越的安全性。交通局说,在民族中正路口采反Z型的设计,让行人背对来车,主要是希望退缩入口端行穿线,使转向车辆遇行穿线时角度为垂直,减少A柱视线死角,增加驾驶人对行人的可视性;出口端行穿线往路口处延伸,则增加停等空间,缩小路口并增加车辆疏解效率。交通局表示,国内近年提倡人本交通环境,高雄市交通局未来也将持续努力,透过交通工程及设施改善来保护弱势族群,让高雄交通环境更友善、安全。

记者欧建智/综合报导中信兄弟投手吴哲源在2016年季中选秀加盟中信兄弟,但今年却是在他第一次参加冬季联盟,也是他主动说要参加,因为可以就近由投手教练帮忙调整,吴哲源修改出手动作,让自己的出手更快。

让行人过马路喘息暂停 高雄市设置4处「行人庇护岛」

▲中信兄弟吴哲源。(图/资料照)

吴哲源是2016年选秀第10指名加入中信兄弟,2017年季中被拉上一军,变成一军主力牛棚投手,该年29场出赛有3胜1败1中继7救援成功、防御率3,00。

对于自己今年的表现,大发1分彩计划吴哲源很不满意,志愿要参加冬季联盟,他表示,今年冬盟是由中信兄弟的教练为主,跟着冬盟一起训练、比赛,接受投手教练的调整,比自己自主训练还要有效果。

中职/吴哲源修改投球出手动件 冬盟出赛只失1分

吴哲源在冬盟修改了投球动作,以往投球时右手后拉再投,改成直接抬起来出手,可以加快出手时间,减少体力的浪费,他表示,透过比赛去尝试,效果还不错。

他今年在冬盟出赛6场,大发极速彩app有3场中继成功,7.1局被6支安打、5次三振、2次保送,只失1分,防御率1.23,是修改投球出手动作的成果。

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