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专注两轮产业互联网,骑呗获金库资本领投的Pre-A轮融资

骑呗正是看中了两轮产业中蕴藏的巨大机遇,从摩托车分期服务切入,与包括光阳、豪爵、钱江、贝纳利、隆鑫、春风动力等在内的30余家车厂,9000余家各级摩托车经销商,以及10余家持牌金融机构建立了战略合作关系,迅速实现了全国布局,一跃成为国内摩托车分期领域的领军品牌。

采取了有利于长期发展的工业化战略,注重因应发展需求变化推动产业协调发展。我国在人均收入水平还很低的计划经济时代就十分重视基础工业的发展。就短期而言,发展资本密集型重工业不完全符合当时的比较优势;但是从长远来看,建立起相对完整的工业体系特别是基础工业,为后续的工业化提供了有力支撑。1952-1978年,我国重工业产值占工业总产值的比重从35.5%提高到56.9%,最高时达到66.6%。重工业的发展增强了生产资料的自给能力,使工业资本积累加快,反过来推动了工业产出的快速增长。

【中国稳健前行】中国经济的自主发展之路

政策方面,自2017年以来陆续推出的摩托车新国IV、电动车新国标等,显示了国家以科学化管理取代“一刀切”禁止的监管方向。西安自2017年摩托车解禁,销量同比增长近5倍,充分证实了国内摩托车市场被压抑已久的消费需求。

内容摘要:新中国70年中国经济的发展成就不是简单地依靠资源禀赋,照搬国外发展经济学理论和经验取得的,而是从中国的现实情况出发,在不断探索中制定和实施有效的发展战略、经济政策和制度形式,走出了一条有着鲜明特色的自主发展道路。重视内部积累,坚持在独立自主的基础上建设现代化;采取有利于长期发展的工业化战略,注重因应发展需求变化推动产业协调发展;重视企业能力建设,依靠政策支持和体制改革不断提升企业竞争力;重视自主科技能力的发展,根据国家发展需要和经济条件不断调整科技战略和发展路径。

植根于两轮产业,骑呗的业务矩阵具有很强的延展性。在以金融分期为切入点打通产业上下游资源之后,骑呗推出了“骑呗保”,将服务范围扩展到两轮车专属保险。前不久,骑呗还推出了两轮车商户专属的智慧门店系统,旨在通过获客转化和会员管理等互联网工具,帮助两轮车商户打破销售的物理边界,获得更多收入。该产品的推广应用也将进一步打破信息壁垒,推动产业数据化重构。

改革开放后,科技发展的重要性进一步提高。中央提出了“科学技术是第一生产力”的论断,领导实施了若干重大科技研究发展计划和攻关项目。进入新世纪后,我国科技研发投入加快增长,科技实力大幅跃升。2018年,我国研发总支出达到1.97万亿元,居世界第二,占国内生产总值比重为2.18%,超过欧盟的平均水平。我国研发人员总量居世界第一,国际科技论文总量和被引次数稳居世界第二,发明专利申请量和授权量居世界第一。在载人航天、探月工程、北斗导航、量子通信、深海探测、高速铁路、5G等领域取得一批举世瞩目的重大成果。科技进步对经济增长的贡献率超过58%,高新技术企业达到18.1万家,成为推动经济结构调整和产业转型升级的“顶梁柱”。

重视自主科技能力的发展,根据国家发展需要和经济基础不断调整科技战略和发展路径。在计划经济时代,我国就充分认识到科学技术发展对于经济建设的重要性,提出实现“四化”目标关键在于实现科学技术的现代化。国家组织编制了科技中长期发展规划,建立了科技人才培育体系,在农业、地质、生物科学、核技术、航空、航天等领域取得了一批具有重大战略意义的科技成果,并培养出大批科技人才。

▲两轮车专属消费分期,让商户轻松卖车,消费者轻松买车据统计,中国的每天有10亿人次采用两轮出行方式。以两轮车为创收工具的外卖、快递等从业人员已有数千万,且车辆行驶消耗严重,换车频率平均为9个月。与此同时,以休闲娱乐功能为主的大排量摩托近年来销量逐年上升。消费人群趋于年轻化,对车辆的性能、外观设计、安全性、个性化服务等方面都有着更高的要求。中国摩托车市场呈现出强劲的消费升级需求,吸引了众多海外摩托车巨头纷纷加速布局。

“我们这个团队全情投身于这份事业,除了出于改变一个行业的使命感,还基于对骑呗前景和价值的高度认可。”吴烈樟说:“我们将深耕两轮产业,专注于用数据科技开发出更多有价值的产品,服务于产业链中的各级企业,促进产业效能提升,创造价值效益。”

编者按:新中国成立70年来,在中国共产党的坚强领导下,我国经济社会发展经历了不平凡的伟大历程,取得了举世瞩目的辉煌成就,“中国号”巨轮乘风破浪,向着民族复兴的伟大目标稳健前行。为充分展现中国特色社会主义制度所带来的政治稳定、经济发展、文化繁荣、社会和谐、生态良好、人民幸福的巨大优势,中央网信办与求是杂志社联合组织策划“中国稳健前行”系列理论文章,邀请思想理论界专家学者进行深入阐述,今日在求是网推出第八篇,敬请关注。

重视企业能力建设,依靠政策支持和体制改革不断提升企业竞争力。1949年之前,我国的民族资本发展了大半个世纪,但始终没有缩小与外国资本的差距,在国内产业中的比重反而不断缩小。新中国成立后,为在资本极度稀缺的情况下实现企业发展,我国通过建立公有制来最大程度地集中资源、发挥规模优势。到1958年,我国已建立起了公有制经济占主体地位的所有制结构。通过统筹调动资源,我国以比其他国家快得多的速度建立起了一批能够支撑现代化发展的工业企业。自20世纪60年代开始,我国还大力发展了集体企业、社队企业,在体制和资源上为这些企业提供了有力支持。到1978年,集体企业数量达到26.5万个,占我国企业总数的76%,集体企业在工业总产值中的比重达到22.3%。

▲骑呗发起摩托车新零售大会,与核心车厂、经销商、媒体一起探索摩托车行业发展未来骑呗创始人、董事长吴烈樟解释说:“由于过去没有足够的数据做支撑,金融机构对两轮车业务持保守态度,而骑呗的行业大数据资源为金融机构提供了可靠的风控依据。”

▲两轮商户专用的智慧门店应用,让摩老板赚到更多钱骑呗拥有豪华的主创团队,合伙人有来自金融、汽车行业的跨国公司高管,有深耕摩托车行业十余年的数据科技专家,有具备成功创业经验的电商平台创始人。

重视内部积累,坚持在独立自主的基础上建设现代化。1960-1978年,我国平均储蓄率达到31.5%,比同期低收入经济体10.7%的平均储蓄率高出20.8个百分点。这一时期,为了避免抑制消费对人口素质发展的不利影响,我国在控制私人消费的同时,十分注重教育、医疗等公共服务的供给保障。根据联合国国际比较计划数据,1956-1978年我国劳均人力资本年均增长1.5%,增速在同时期有统计的全球71个经济体中排在第2位。到1978年,以人均收入衡量我国还排在低收入国家的末尾,但在人均预期寿命、平均受教育年限、学龄儿童入学率、成人识字率等发展指标方面,我国已经达到中等收入国家的中游水平。

新中国的现代化建设是从极为薄弱的经济基础上起步的。根据联合国国际比较计划提供的数据计算,1952年建国初期,我国按照购买力平价计算的人均GDP约为美国的5.7%;三项要素当中,我国的全要素生产率、人力资本指数分别相当于美国的46.8%和42.6%,但人均物质资本存量仅相当于美国的1.4%。与多数低收入国家一样,当时我国面临着生产剩余不足的严重制约;但与多数低收入国家不同的是,通过一系列战略实施和制度安排,我国在极低的收入水平下突破了资本积累制约,实现了经济快速增长。正如习近平总书记所指出的,“中国发展为广大发展中国家走向现代化提供了成功经验、展现了光明前景”。

同时,骑呗还在积极布局电动车领域,与张飞充电、哈啰换电、趣送等企业开展异业合作,通过整合产业资源为从事配送行业的“小哥”们提供更好的买车及用车体验,推动配送行业规范化发展。

放眼大出行领域,四轮车产业中无论是生产、销售、金融、二手、租赁、后市场服务还是网约车,都已是一片红海,而两轮车产业链中各项配套服务的发展却仍相对处于初级阶段,数据化程度极低。

(作者:侯永志,国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部部长、研究员;贾珅,国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部副调研员、副研究员)

新中国成立70年来,中国从一个极端贫困的低收入国家跃升为上中等收入国家、世界第二大经济体、世界第一制造业大国,创造了人类发展史上最大规模的减贫奇迹……更加难能可贵的是,中国经济的发展奇迹不是简单地依靠资源禀赋、照搬国外发展经济学理论和经验取得的,而是从中国的现实情况出发,在不断探索有效的发展战略、经济政策和制度形式,克服了发展中国家普遍面临的一系列挑战,走出了一条特色鲜明的发展道路。“发展是硬道理,是解决中国所有问题的关键。”中国经济社会发展成就,不是照抄照搬的产物而是探索前行的结果。党的十八大以来,习近平总书记创造性地提出了创新、协调、绿色、开放、共享的“新发展理念”,不断破解发展难题,取得发展新成就,也引领全球发展进程。

改革开放后,适应企业发展的需要,我国实行了稳健、务实的所有制结构调整。20世纪80年代至90年代中期,以乡镇企业为主力的集体经济比重快速提高,到1996年达到39.4%。非公有制经济占工业的比重也从不到1%增长到1994年的24.9%。从90年代后期开始,我国对国有企业实行了“抓大放小”的调整,159万家乡镇企业中有20万家转制为股份制、股份合作制企业,139万家转制为个体私营企业。如今,不少由乡镇企业转制而成的企业成长为我国的龙头企业。进入世界500强的中国企业持续增加,到今天与美国不相上下。

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本文来源:姚记彩票官方 责任编辑:金福彩票app2019年10月24日 04:37:16

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