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人、车、物进入存有甲、乙类易燃易爆厂房、库房时未做防静电、车辆尾气未做防护处理等情况,易因静电产生火花、车辆尾气火种或高温烟气引发火灾爆炸。厂房、库房内生产原料、货物未按照其化学性质、特点分类储存,在日晒、高温、遇潮等情况下发生自燃、氧化放热等情况,或者相互反应引发火灾。专用冷库内采用易燃材料作为保温装饰材料,电气线路直接敷设或穿越保温材料,且电气线路常年运行,故障率较高。厂房、库房内电瓶铲车、装卸车停放和充电。库房内堆放物品与照明灯具之间距离较近。

北京消防预警公共娱乐场所、厂房库房风险隐患

别看袁洋一只有三十岁出头,但他专注于北京公交的历史文化研究和车辆模型制作已经有二十年了。一直生活在长安街边的他和很多北京孩子一样,都是坐着大1路、4路长大的。随着本市公交车辆的不断更新和服务水平的发展,他也从单纯对公交车辆的喜好转化为对公交历史的记录研究和公交文化的传承。这些年,他制作和收集了几百种模型和地图文献,拍摄和留存了十几万张照片,就是想通过自己的努力,将公交的发展变迁记录下来。

本报记者饶强摄影报道

公交情缘

厂房库房厂房、库房焊割作业时周边易燃可燃物未清理,新万博代理如何申请成功焊割设备故障、焊割易燃易爆设备或装置等行为。机械设施缺乏维护保养、供油系统故障导致摩擦发热;厂房内烘烤设备不严密、烘烤物距火源近、超过额度温度运行等行为;厂房冷却系统、压力系统故障,新出高温产品直接接触易燃可燃材料。

袁洋一和爱人整理公交车模型。这些模型都是他根据历史资料和实车照片请民间匠人制作的。夜晚,袁洋一在街边拍摄公交车的照片,积累资料。在北京交通开放日活动中,袁洋一向参观者讲述公交发展的历史故事。袁洋一细心地制作公交车模型。在DK1型地铁电动客车前,袁洋一展示自己收藏的模型。晚上下班回到家,袁洋一取了相机又立刻出了门。刚入冬,北京夜里的寒风透着冰冷。灵境胡同路边,他拍摄着路上行驶的公交车。大到车型外观,小到站牌细节,他都一一详细拍摄。这,已经是他生活的一部分。

公共娱乐场所灯光、音响等用电设备较多,功率较大,有的灯具表面温度可达500℃——700℃,与幕布、背景等可燃材料靠近和接触极易引发火灾。场所内包间等采用泡沫、海绵等易燃可燃材料装饰,遇明火或电气故障易引发火灾。举办庆祝活动点蜡烛、采用特殊灯光易引燃周边可燃物;节庆、店庆等活动期间的临时装饰物直接布置在电气线路、高温电器设备等处,易引发火灾。娱乐设施长时间通电运行,临时增加大功率用电设备等行为,易引发火灾。空气清新剂等储存不当,在高温作用下易发生爆炸。物品库房内超量存放高度酒、易燃可燃物品,因管理不当、电气故障或贴近灯具高温部位易引发火灾。

“很多人看我研究公交文化都很好奇,特别是拍摄即将退役的老车,更是不理解。在我看来,公交车的每一次更新都会代表一个时代的结束和一个崭新的开始。从最早的两条电车线路发展到现在1000多条运营线路,2万多辆公交车,这是北京非常重要的城市记忆。如果没有及时整理,那些退役的经典车型可能就再也找不到了。所以我在收集资料的同时制作模型,用它们还原历史。”为了留存第一手素材,他周末很少休息,无论寒暑,始终坚持。

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本文来源:极速快三下载 责任编辑:万博代理好做吗 2019年12月06日 12:26:24

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