2分快三首页-三d三d之家首页-未对4G实行降速

作者:uu快3首页发布时间:2019年10月21日 16:58:22  【字号:      】

(本报华盛顿8月26日电)本报驻美国记者 张梦旭

在4G向5G过渡的过程中,消费者的疑虑和观望都可以理解。这就需要运营商及时加强与消费者沟通,积极回应诉求和关切,增进消费者对4G与5G政策的了解,防止产生误解。同时,也需要5G终端和应用进一步丰富,更加凸显价格优势、服务优势,吸引更多的消费者认同5G、选择5G,使4G与5G协同发展,更好地满足不同消费群体的需求。

“这实际是对美国企业和消费者增税”——美国工商界人士强烈反对美方加征关税行为日前,美方宣布将提高对约5500亿美元中国输美商品加征关税的税率。美方再次肆意升级经贸摩擦的做法,让美国工商界和消费者一片哗然,他们纷纷指出美方这一举动是不负责任的做法,不仅会增加美国企业和消费者的负担,也会对美国经济造成不可估量的负面影响。

最近,有传言称运营商为了推广5G正在降低4G网速,还有一些用户通过4G使用体验表示感受到4G网速明显下降,引起不少消费者热议。虽然5G离消费者越来越近了,但人们对4G仍然有很高的服务质量要求。

当前,5G正在加速推进。在4G向5G过渡的过程中,消费者的疑虑和观望都可以理解。这就需要运营商及时加强与消费者沟通,积极回应诉求和关注,增进消费者对于4G与5G政策的了解,防止产生误解。

(原题为《4G和5G将长期协同发展》)美国工商界人士强烈反对美方加征关税行为

美国商会国际事务负责人迈伦⋅布里连特表示:“美国企业将继续投资中国、与中国做生意,因为中国市场太重要了。”美国全国零售商联合会高级副会长戴维⋅弗伦奇说:“在这种环境下,企业不可能为未来做规划。这实际是对美国企业和消费者增税,经贸摩擦不断加剧,哪里才是尽头?”

其实,4G网速的实际数据也不支持降速传言。中国信息通信研究院通过分布在全国31个省(区、市)的监测平台监测的数据显示,近年来全国4G平均下载速率持续稳步提升,2019年7月份达23.78Mbps,整体上未出现速率明显下降情况。得益于国家持续推动提速降费、普及4G网络,我国移动网络的速度近年来实现了数倍增长,但资费水平大幅度下降。也正是依靠高速、优质的4G网络,塑造了无处不在的移动生活,推动了我国数字经济的蓬勃发展。

与此同时,运营商与消费者之间需要更多的信息沟通。5G正式商用之后,运营商加大了网络投资,手机厂商抢占先机推出5G手机上市。可以说,当前5G正在加速推进。但对于大部分消费者来说,他们目前所关心的是5G手机价格“高高在上”,5G流量消耗快会不会带来通信费用增加?甚至还有消费者存在要把基站的4G设备拆除更换为5G设备这样的误解,也有很多消费者觉得4G所支撑的移动应用已经足够了。

近年来,提速降费是通信业的主旋律,监管部门对运营商的业务经营加大了监督检查力度,提速降费甚至成为运营商增量不增收的重要原因之一。同时,5G网络距离全面普及尚早,5G建设资金缺口仍较大,4G和5G网络将长期协同发展,运营商显然不会为了推广5G而降低4G网络质量。

对于4G是否限速,工信部、运营商近日都做了回应。工信部专门约谈了运营商,相关负责人明确表示之前从未、将来也不会要求相关运营商降低或限制4G网络速率,并将进一步加强对运营企业监管,切实维护消费者合法权益。三大运营商也在同一日发布公告称,未对4G实行降速。

近日,美国农业大宗商品价格暴跌,美国农业生产者联盟发表声明称:“这次经贸摩擦升级意味着,要进入不久前还是我们第二大农产品出口目的地的中国,我们将面临更高壁垒。”

“加征关税不是解决美中经贸摩擦的办法,远不如把更多精力放在如何实现合作共赢上。”美国哥伦比亚运动服装公司全球贸易和合规主管凯蒂⋅唐曼对本报记者说,公司产品生产线位于全球22个国家,但中国就占了其总出货量的20%,加征关税将打乱公司几十年辛勤布局的产业链,公司无法在短期内从其他国家找到替代产能,现在看来,唯一的出路就是提价。但提价将减少需求,到那时公司不得不关闭一些门店,并裁减员工。这就是美国政府加征关税的代价。“加征关税对美国企业、工人和消费者的伤害要远远大于中国。”

经济日报:4G和5G将长期协同发展

美国运动服饰品牌“永远21”的代理律师理查德⋅沃特曼说,在当前形势下,服装行业根本无法绕开中国,因为很多纺织品面料只有中国能够生产。中国完善的制造业、交通基础设施、成熟的劳动力队伍和质量管控等优势在其他国家难以复制。“通过关税政策人为打破由市场形成的分工链,带来的后果只能是需求萎缩和失业增加。”

美国鞋业分销集团总裁兼首席执行官马特⋅普莱斯特表示,鞋业是一个劳动力和资本密集型行业,利润率较低,从中国进口的鞋绝大部分被美国工薪阶层所购买。因为关税上升而增加的成本会立即转嫁到消费者身上。“这些都是很严肃的问题,我们需要一个负责任的政府。加征关税解决不了美国政府的关切,也无助于美国经济的增长。”

美方提高中国输美商品加征关税税率的负面效应使美国农业和汽车行业受到直接冲击。根据美国国际贸易委员会公布的统计数据,中国是美国生产汽车的第二大出口市场,去年出口总额达62亿美元。在汽车零部件方面,中国是美国第三大出口市场,2018年出口额为36亿美元。经贸摩擦对美国大型车企的打击将尤其严重,特别是特斯拉、福特等品牌,更高的关税将迫使它们提高价格,进而损失市场份额。




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