2分快3首页-360首页-其实香港普通市民更关心的

作者:鼎鼎彩票注册发布时间:2019年10月14日 06:46:50  【字号:      】

参与清障行动后,周展图被别有用心者“起底”,本人及家人的个人信息被恶意泄露,甚至多次在半夜接到骚扰电话,要他“小心老婆孩子的安全”。

阿片类药物包括可卡因、美沙酮、吗啡等,主要用于镇痛,反复使用易使人成瘾。据美国疾病控制和预防中心数据,1999年至2017年,美国近40万人死于阿片类处方药物滥用。俄克拉荷马州的律师称,自2000年以来,俄克拉荷马州约有6000人死于阿片类药物过量。

强生方面则否认有不当行为,并表示将提请上诉。(编译/海外网 刘强)香港司机:孩子看完暴徒袭警视频 就不去示威了

原标题:出租车司机“直播”暴力乱局下的香港新华社香港8月26日电(记者郜婕 赵瑞希)在香港开了17年出租车的周展图,最近走到哪里都不忘拿出手机,拍下各处游客疏落的情况,用社交软件发给亲友们,“直播”暴力乱局下的香港现况。

(图片来源:头条日报)游客大幅减少,出租车司机收入减四成周展图告诉记者,就他所见,两个多月来的乱局对香港各行各业都有影响,“游客都不来了,有酒店入住率只有五成,有酒楼已经歇业,有人已经没工作了”。

“以前香港人有狮子山精神,互相帮助,融洽相处,但现在大家互相之间很难沟通。”他说,这种“不正常”的状态让他不解。其实香港普通市民更关心的是“有工做,有饭开”。此次修订《逃犯条例》原本也与普通市民无关,“守法市民谁会犯可判监7年以上的刑事重罪?”

“最近的确有车辆在街头被打烂,我所见的就至少有两三起。”说话间,车子驶过港岛一个出租车候客点,周展图指着长长的空车队说,持续的暴力破坏活动导致市面冷清,“现在周末都少有人上街”。

“非法“占中”那时候简直是搞到民不聊生。因为总是堵路,很多人都不坐出租车了。”他说,让他至今印象深刻的一次是,他开车从太古城到港澳码头,不到10公里的距离,因为堵路走了一个多小时。

穿黑衣、戴头盔,是近期暴力示威者的典型装束。周展图说,他在路上看到这样装束的人拦车,通常选择不载客。偶尔搭载示威者,他开车时“不敢出声”,生怕一言不合起冲突。

最近一段时间,他所在的群组里除了用车需求信息,更多了不少“直播”香港现况的信息。从这些信息中,可以窥见持续两个多月的暴力乱局对香港各行各业的影响。

这一方面是因为示威时常导致堵路,出租车空等在路上,有时连车份钱都赚不够;另一方面则是担心碰到暴力示威者“搞事”,万一车辆被砸,更加得不偿失。

暴徒围攻警车(来源:文汇报)对被恶意“起底”的警察感同身受周展图如此小心翼翼不是无缘无故。他曾目睹2014年非法“占中”持续79天的乱局对香港经济民生的破坏,本人也成为直接受害者。

资料图(CNN)海外网8月27日电 据路透社报道,当地时间26日,美国俄克拉何马州一名法官裁定强生公司对该州阿片类药物泛滥负有责任,需支付5.72亿美元赔偿金。强生表示将提请上诉。

强生被判赔5.72亿美元 为美国这个州阿片泛滥买单

希望遏止暴力,用心修补裂痕周展图期待尽快把“搞事”者绳之以法,遏止暴力破坏行为,更希望持不同意见的人能“坐下来慢慢谈”,用心修补裂痕。然而,正如他不知如何与坐他车的示威者交流,他对眼下不同立场者难以沟通的局面,也感到无奈。

现年50岁的周展图做过各种工作,在电影中跑过龙套,还做过送货员、小巴司机、酒楼服务员等。总结起来,他说:“各行各业,只要肯做都可以养家糊口。现在怨这怨那,不如想想将来。每个人都应该有自己的目标,努力生活。有了目标就不会想参与那些不正当的活动。生活总要多点正能量。”

“我让他们先坐下来看视频。视频中警察站着,被示威者用雨伞袭击。他们看完自己判断是非,没有参加示威。”他说,“家长要帮孩子树立正确观念,学会合理表达诉求。”

坐上周展图贴有五星红旗的出租车,乘客很难不注意到他调度台般的驾驶台:并排架着的7部手机中,除了一部是他的“日常用机”,其他4部分别运行不同的叫车软件,用来接网上叫车的订单,还有两部打开不同社交软件的群组,用来与其他司机交流不同地区的用车需求和路况信息。

游客大幅减少,出租车业首当其冲。周展图说,他与不少出租车司机最近每天“平均少赚几百元”,收入减少四成左右。

几天前,他经过港澳码头,特意举着手机在大厅里环拍一圈,并为这段视频配上文字:“港澳码头都被搅到没了客人。”

今年5月,强生公司在俄克拉荷马州受到起诉,州检察长指控其以欺诈手段推销阿片类药物,助长该州阿片类药物的流行,要求这家企业赔偿170亿美元。

“我希望年轻人回头,让香港恢复平静,让我们普通人可以开工,上班的上班,上学的上学。再搞下去,香港就不行了。”

作为3个孩子的父亲,周展图也曾为孩子担心。非法“占中”时,两个正上中学的孩子受同学邀请,也想去参加示威。

出租车司机是典型“手停口停”的职业。即便是像周展图这样自己本身是车主、不用担心车份钱的司机,平日里也要每天出车十四五个小时,“从早到晚,够时才收工”。

周展图猜想,一些被煽动起来示威的年轻人,其实未必知道自己在做什么。“他们说是为香港将来好,但是香港现在已经不好了。难道一定要把香港拖入谷底吗?”

忍无可忍之下,2014年10月,周展图与其他一些司机在法院向“占领者”颁布禁制令后,集体到旺角清理示威者设置的路障。他的手机中至今还保存着当时身穿“我爱香港”T恤、扛着长柄大钳子参与清障行动的照片。

在审判过程中,俄克拉荷马州的律师们认为,强生开展了为期数年的营销活动,将这些令人上瘾的止痛药的风险降到了最低,从而助长阿片类药物的流行。

但最近,周展图发现一些同行已经决定暂时不出工,特别是赶上有游行示威时,“能避就避,避不开干脆不开工”。




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